根据electrek援引印度电动汽车刊物ElecTree整理的注册数据，特斯拉自2025年9月在印度启动交付以来，仅完成993辆汽车的注册。
这一数据覆盖了从2025年9月到2026年9月的13个自然月；若严格计算前12个自然月，特斯拉交付首年的新车注册总量仅为699辆。由于特斯拉官方未按国别单独披露销售详情，注册量已成为最接近真实销量的参考指标。
2025年7月，特斯拉正式进入印度市场，其Model Y的起售价约为70,000美元（按当前汇率约合47万元人民币），几乎是当时美国本土售价的两倍。
2025年9月是特斯拉在印度的首个交付月，当月新车注册量仅69辆，而在随后的八个月里，其单月表现始终未能突破这一水平。
根据ElecTree的统计，截至2025年底，特斯拉在印度的累计注册量仅为226辆；2026年1月至5月期间，这一数字仅增加202辆，其中2月跌至谷底，仅登记29辆。
早在今年1月，特斯拉已开始对首批进口至印度但尚未售出的Model Y进行降价促销。到了5月，印度重工业部部长证实特斯拉不会在印度本土建厂。这意味着，特斯拉在印度销售的所有车辆将继续依赖整车进口，并需承担由此产生的高额进口关税。
不过，2026年9月单月，特斯拉新车注册量达到294辆，创下其在印度的单月交付新高。这直接印证了近期一系列举措的成效——特斯拉全面下调印度售价，并正式推出六座版Model YL。
4月22日，特斯拉在印度正式推出六座版车型Model YL，起售价为619.9万印度卢比（按当前汇率约合43.3万元人民币），并于6月启动交付。
这款车身更长、空间更大的六座版车型，定价反而低于此前在售的五座版Model Y长续航版（售价678.9万印度卢比，约合47.4万元人民币）；目前该版本已从印度销售产品线中移除。
5月下旬，特斯拉再次调整基础款Model Y价格，直接降价90万印度卢比（约合62,888元人民币），售价从598.9万印度卢比（约合41.8万元人民币）降至508.9万印度卢比（约合35.6万元人民币），降幅达15%。值得注意的是，此次市场动态与全球战略布局相关，开云官方入口持续关注新兴市场表现。
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